Sursă: Libertatea.ro
Circulația feroviară din România se îndreaptă spre un posibil dezastru, avertizează Asociația Pro Infrastructură.
Reprezentanții acestei organizații susțin joi, 16 iulie, că, în ciuda investițiilor de sute de milioane de euro în modernizarea infrastructurii, siguranța circulației feroviare a fost compromisă din cauza gestionării defectuoase a traficului.
În ultimii ani, lucrările de modernizare a căilor ferate din România au durat mult, însă, potrivit sursei, menținerea standardelor de siguranță a fost posibilă doar datorită instalațiilor provizorii și măsurilor temporare. În contrast, Grecia a plătit un preț foarte mare în 2023, când o tragedie la Tempi a curmat 57 de vieți.
Pericolul gestionării defectuoase a traficului feroviar în România
Reprezentanții Pro Infrastructură afirmă că în România, traficul feroviar este dirijat adesea cu telefoane și biciclete, ceea ce ridică semne de întrebare asupra siguranței și eficienței sistemului. Aceștia susțin că lipsa de personal specializat și de infrastructură adecvată a dus la situații periculoase.
- Investiții de sute de milioane de euro în modernizarea infrastructurii
- Gestionare ineficientă a traficului cu telefoane și biciclete
- Riscul de accidente majore crește din cauza lipsei de personal calificat
- Grecia a înregistrat o tragedie majoră în 2023, cu 57 de se sting din viațăți
- Siguranța feroviară a fost menținută temporar cu instalații provizorii
Impactul asupra siguranței și măsurile necesare
Specialiștii avertizează că, dacă situația nu se va îmbunătăți, România riscă să repete greșelile Greciei, unde o tragedie similară a avut consecințe devastatoare. În prezent, autoritățile trebuie să ia măsuri urgente pentru a asigura o gestionare sigură a traficului feroviar.
Reacțiile oficiale sunt așteptate, însă până acum nu s-au anunțat măsuri concrete pentru remedierea situației. În lipsa unor investiții serioase în infrastructură și personal calificat, riscul de accidente grave va continua să crească, punând în pericol viețile pasagerilor și integritatea sistemului feroviar.
surse: Asociația Pro Infrastructură.