Sursă: Zf.ro
Conpet (COTE), operatorul Sistemului Naţional de Transport al ţiţeiului, a raportat pentru trimestrul al doilea din 2026 un profit net de 10,14 milioane de lei, în scădere cu 6,8% față de perioada similară din 2025. Rezultatul a fost influențat de impactul opririi rafinăriei Petrotel-Lukoil, care a afectat volumele de transport.
Citește și: Vânzările din comerț au scăzut cu aproape 6% în primele 7 luni ale anului
În primele șase luni ale anului, compania a înregistrat o scădere semnificativă a cifrei de afaceri și a veniturilor din exploatare, însă EBITDA a crescut cu 1,2%, atingând 32,68 milioane de lei. În trimestrul al doilea, cifra de afaceri a scăzut cu 10%, până la 122,85 milioane de lei, iar veniturile din exploatare au fost de 141,58 milioane de lei, în scădere cu 7,8% față de aceeași perioadă din 2025.
Impactul opririi rafinăriei Petrotel-Lukoil asupra activității Conpet
Din cauza sancțiunilor impuse de Statele Unite și a reviziei planificate a rafinăriei Petrotel-Lukoil din decembrie 2025, volumele totale de transport au scăzut cu 33,2%, ajungând la 2.180 mii tone. În special, volumele din import s-au înjumătățit, fiind de 945 mii tone, după ce rafinăria nu și-a reluat activitatea.
- Transportul total a fost de 2.180 mii tone, cu o reducere de 1.081 mii tone față de 2025
- Volumele din import au scăzut cu 50%, ajungând la 945 mii tone
- Compania a redus cheltuielile de exploatare cu 7,5%, până la 131,33 milioane de lei
- Investițiile din primul semestru au fost de 14,5 milioane de lei
Situația financiară și perspectivele Conpet în 2026
Situațiile financiare la 30 iunie 2026 nu sunt auditate, însă rezultatele indică o revenire lentă după primul trimestru dificil, când profitul a fost de aproximativ 2,2 milioane de lei, față de 11,7 milioane de lei în primele trei luni ale anului 2025. În următoarele luni, compania intenționează să continue reducerea cheltuielilor și să exploreze noi oportunități de transport pentru a compensa scăderea volumelor.
În concluzie, Conpet limitează efectele opririi rafinăriei Petrotel-Lukoil și își menține o poziție stabilă în piața de transport al țițeiului, urmând să monitorizeze evoluția pieței și să adapteze strategia în funcție de condițiile economice.