Sursă: Mediafax.ro
Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a reacționat miercuri după ce secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, a anunțat că instituția a eliminat din buget peste 500 de angajări și a realizat economii de peste 75 de milioane de lei.
În declarațiile sale, Pistol a afirmat că, în realitate, CNAIR nu a solicitat posturi noi, ci a ocupat posturi deja existente și vacante. El a precizat că bugetul companiei a fost blocat de luni de zile și că, din cauza acestei situații, activitatea se desfășoară în regim de avarie, ceea ce afectează implementarea proiectelor majore, precum sistemul TollRo.
Reacția CNAIR la acuzațiile privind angajările și bugetul
Directorul CNAIR a explicat că, în 2019, instituția avea aproape 6.900 de salariați, iar acum are peste 6.920, adică doar cinci angajări în șase ani, în condițiile în care rețeaua de autostrăzi și drumuri expres s-a extins cu peste 564 de kilometri. El a subliniat că responsabilitatea pentru blocajul bugetar nu o poartă el, ci cei care au blocat angajările.
- Secretarul de stat susține că CNAIR a eliminat peste 500 de posturi din bugetul companiei
- Directorul contestă această afirmație, precizând că nu s-au cerut posturi noi, ci ocuparea celor vacante
- Bugetul CNAIR nu este încă în vigoare, fiind blocat de luni de zile
- Din bugetul blocat, 126 de posturi erau destinate sistemului TollRo, sistem critic pentru reforma PNRR
Impactul deciziilor asupra proiectelor de infrastructură
Reacția CNAIR vine într-un moment în care România se află în fața unor provocări majore legate de dezvoltarea infrastructurii rutiere și implementarea reformelor asumate în PNRR. În lipsa fondurilor și a personalului necesar, proiectele importante, precum sistemul TollRo, riscă să fie întârziate sau compromise.
Autoritățile din Ministerul Transporturilor au fost criticate pentru întârzierea aprobării bugetului și pentru gestionarea deficitară a resurselor, ceea ce afectează funcționarea normală a CNAIR și, implicit, evoluția rețelei de drumuri naționale și autostrăzi.
În aceste condiții, oficialii CNAIR avertizează că lipsa personalului și a fondurilor poate duce la întârzieri semnificative în realizarea proiectelor de infrastructură, afectând astfel interesele românilor și obiectivele de dezvoltare ale țării.
