Sursă: Hotnews.ro
Primăria Municipiului București a lansat o licitație pentru refacerea Podului Calicilor peste râul Dâmbovița, proiect de aproape 64 de milioane de lei fără TVA. Lucrările vizează și amenajarea malurilor între Piața Unirii și Podul Izvor, fiind estimate să dureze 18 luni.
Citește și: Studenții Universității din Petroșani primesc burse Erasmus+ pentru studii în Europa
Contractul, în valoare totală de 63,96 milioane de lei fără TVA, a fost deblocat în luna aprilie, iar termenul limită pentru depunerea ofertelor este 1 octombrie, ora 15:00. Potrivit datelor publicate de Primăria Capitalei, proiectul include două obiective principale: reconstruirea Podului Calicilor și amenajarea malurilor Dâmboviței.
Ce va însemna noul Pod al Calicilor pentru București?
Podul va fi construit de la zero, având o lungime de 32 de metri și o lățime de 23 de metri. Structura va fi realizată din cadru metalic, cu deck din lemn de stejar și balustradă din sticlă securizată. Legătura pietonală va face legătura între strada Șelari și strada Sfinții Apostoli, în zona Palatului de Justiție și a Bisericii Domnița Bălaşa.
- Podul a fost demolat în 1930, în urma unor acțiuni de sistematizare a centrului Bucureștiului, inițiate în timpul domniei regelui Carol al II-lea.
- Lucrările vor include reconstrucția completă a podului, cu un design modern și materiale durabile.
- Amenajarea malurilor va viza și crearea unor spații pietonale și zone verzi de-a lungul râului Dâmbovița.
Contextul și impactul proiectului pentru București
Refacerea Podului Calicilor reprezintă o inițiativă de reabilitare a centrului istoric al capitalei, după aproape un secol de la demolare. Proiectul va contribui la îmbunătățirea infrastructurii pietonale și la valorificarea zonei centrale a orașului.
Autoritățile locale estimează că finalizarea lucrărilor va avea un impact pozitiv asupra turismului și mobilității urbane, oferind un nou punct de atracție pentru bucureșteni și vizitatori. Reprezentanții Primăriei subliniază importanța conservării patrimoniului istoric în contextul modernizării orașului.
pe nume proprii. Fără blocuri lungi sau explicații redundante.