Sursă: Mediafax.ro
Guvernul României a aprobat joi negocierea unui împrumut de 630 milioane de euro cu Banca Europeană de Investiții (BEI) pentru finalizarea modernizării căii ferate Brașov–Sighișoara.
Citește și: Guvernul propus de Siegfried Mureșan nu a obținut votul de încredere în Parlament
Împrumutul va asigura contribuția națională necesară pentru acest proiect, care vizează reabilitarea a 112,55 kilometri de cale ferată, permițând circulația trenurilor cu viteze de până la 160 km/h.
Ce presupune modernizarea căii ferate Brașov–Sighișoara?
Proiectul face parte din programul prin care România poate contracta până la 4,975 miliarde de euro de la BEI pentru diverse proiecte strategice de infrastructură, inclusiv prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF).
- Valoarea totală estimată a proiectului este de aproximativ 2,25 miliarde de euro, inclusiv TVA.
- Lucrările au început în 2020 și sunt estimate să fie finalizate în 2029.
- Modernizarea va contribui la reducerea timpilor de călătorie și creșterea siguranței transportului feroviar.
Importanța proiectului pentru infrastructura feroviară
Linia Brașov–Sighișoara este considerată un obiectiv strategic pentru dezvoltarea infrastructurii feroviare din România, fiind parte a rețelei transeuropene de transport (TEN-T).
Guvernul subliniază că acest proiect va îmbunătăți conectivitatea europeană și va sprijini utilizarea civilă și militară a infrastructurii feroviare.