Sursă: Prosport.ro
Gianni Infantino, președintele FIFA, a efectuat 27 de zboruri pentru a urmări nu mai puțin de 24 de meciuri în două săptămâni la Cupa Mondială din 2026, desfășurată în SUA, Canada și Mexic.
Citește și: Lupeni găzduiește etapa a VI-a a Campionatului Regional de Viteză în Coastă
Turneul final a presupus deplasări lungi între orașele gazdă, iar Infantino a folosit un avion privat pentru a fi prezent la toate meciurile. În total, aeronava a parcurs peste 50.000 de kilometri și a zburat aproximativ 66 de ore în primele două săptămâni ale competiției, conform datelor monitorizate public.
Impactul ecologic al zborurilor lui Gianni Infantino
Analiza realizată de BBC a evidențiat că zborurile efectuate de președintele FIFA au fost făcute cu un Gulfstream G650ER, unul dintre cele mai performante avioane private, dar și cu un consum ridicat de combustibil. Aceste deplasări au atras atenția specialiștilor în domeniul mediului, care au exprimat îngrijorare față de impactul asupra emisiilor de carbon.
- 27 de zboruri efectuate în perioada analizată
- peste 50.000 km parcurși
- aproximativ 66 de ore de zbor
- cel mai lung zbor: Vancouver – Miami, circa 4.500 km
- zboruri scurte de 150 km pentru evenimente oficiale
Reacția mediului și controversele din jurul turneului
Specialiștii în mediu au criticat intens utilizarea avioanelor private pentru deplasări atât de frecvente, subliniind că aceste acțiuni contravin eforturilor globale de reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră. În ciuda criticilor, Infantino a continuat să participe la toate meciurile, deplasându-se între orașe cu viteze și distanțe impresionante.
Impactul acestor zboruri asupra mediului rămâne un subiect sensibil, în contextul în care FIFA și organizatorii turneului se confruntă cu presiuni pentru a adopta măsuri mai ecologice în viitor. În plus, discuțiile despre sustenabilitate și responsabilitate ecologică devin tot mai intense în rândul comunității internaționale.
Gianni Infantino a fost în centrul atenției pentru modul în care a ales să urmărească meciurile, iar criticile legate de amprenta de carbon a acestor deplasări continuă să fie subiect de dezbatere în mediul global.