Două trasee feroviare din România, dintre cele mai spectaculoase, au devenit ruine în urma neglijenței și alunecărilor de teren.
La sfârșitul anilor '80, România a inaugurat căile ferate Deva - Brad și Vâlcele - Râmnicu Vâlcea, proiecte ambițioase ce au rămas abandonate după doar câțiva ani de funcționare. Construcția liniei Deva - Brad, de 36 kilometri, a început în 1939, dar a fost dezafectată în 1997 după o alunecare de teren devastatoare. Activitățile pe această cale ferată au fost oprite definitiv din cauza deteriorării severe.
Similar, calea ferată Vâlcele - Râmnicu Vâlcea, planificată pentru a îmbunătăți conectivitatea dintre Valea Argeșului și Valea Oltului, a fost abandonată în anii '90 fără a fi complet finalizată. Deși localnicii au propus transformarea acestor trasee în rute turistice, inițiativele nu au avut succes.
În contextul unei rețele feroviare extinse, ce cuprinde peste 10.500 kilometri, aceste două trasee abandonate reprezintă un simbol al potențialului ratat al infrastructurii românești. În prezent, refacerea și modernizarea sistemului feroviar rămân priorități pentru autorități, cu scopul de a revitaliza transportul feroviar din țară.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- "adevarul.ro" Notă pentru publicații: Știrile sunt preluate automat din feed-ul Google News sau în urma unor acorduri scrise cu publicațiile. După cum observați, este specificată sursa, creditul foto și linkul către articolul integral. Dacă doriți ca articolele dumneavoastră să nu mai fie preluate, vă rugăm să ne contactați la adresa de e-mail de mai jos, și le vom întrerupe imediat. Reclamatii & Reporturi Stiri contact: [email protected]
Cititi Termeni si Conditii