Prăbușirea podului de pe DN 12A, în localitatea Ciobănuș, județul Bacău, a avut loc în noaptea de 22 spre 23 septembrie, sub greutatea unui ansamblu rutier cu un utilaj greu.
Autoritățile au catalogat inițial evenimentul ca fiind cauzat de ignorarea restricției de 7,5 tone de către șofer, însă un expert în siguranța rutieră contestă această explicație.
Daniel Fădur, jurist și specialist în siguranța rutieră, a explicat pentru Libertatea că problema principală a fost montarea unor indicatori eronati, precum și lipsa semnalizării prealabile, ceea ce a permis traficului să treacă pe podul despre care se știa că are risc de prăbușire.
În plus, autoritățile au lăsat podul deschis, chiar dacă aveau cunoștință despre starea sa critică.
Probleme de semnalizare și responsabilitate La cele două capete ale podului erau instalate indicatoare clare de restricție, dar expertul susține că acestea nu au fost suficiente pentru a preveni accidentul.
Citește articolul complet pe Hunedoara Expres
Deschide articolul →