Sursă: Replicahd.ro
Lucrările pe lotul lipsă al Autostrăzii A1 dintre Margina și Holdea sunt într-o etapă avansată, cu tunelul 1 aproape de finalizare.
Citește și: Aeroportul din Timișoara se va a închis aproape trei săptămâni în noiembrie 2026
Potrivit Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara, primul tunel al acestui sector a depășit pragul de 90% în stadiul de execuție, iar echipele constructorilor au început lucrările la structura rutieră din interiorul galeriilor. În această fază, se finalizează elementele structurale, se pregătesc sistemele de siguranță și se realizează ultimele lucrări pentru deschiderea circulației.
Lucrările la Tunelul 1 continuă intens, după finalizarea etapelor principale de excavare și consolidare. În prezent, se lucrează la structura rutieră, montarea echipamentelor de siguranță și testarea sistemelor de monitorizare și evacuare a fumului.
Progrese semnificative la Tunelul 2 al autostrăzii
Șantierul rămâne activ și la Tunelul 2, unde excavările continuă pe ambele galerii. Pe galeria realizată de UMB mai sunt de excavat aproximativ 270 de metri, iar pe cea a partenerului bosniac Euro Asfalt sunt necesari încă aproximativ 107 metri de lucrări. În paralel, se execută hidroizolația, armarea și turnarea căptușelii finale, pentru a asigura siguranța și durabilitatea tunelului.
- Lucrările la cele două galerii se desfășoară în zece fronturi de lucru
- Sistemele moderne de siguranță includ ventilatoare, senzori, telefoane de urgență și hidranți
- Toate cele patru portaluri ale tunelurilor sunt finalizate și pregătite pentru montajul echipamentelor
- Se realizează lucrări de amenajare arhitecturală și infrastructură rutieră
- Se produce grinzile prefabricate pentru poduri și pasaje, cu o capacitate de șase grinzi pe zi
Impactul și perspectivele proiectului
Proiectul autostrăzii Margina–Holdea reprezintă una dintre cele mai complexe investiții de infrastructură rutieră din România, fiind primul care include tuneluri forate pe o autostradă națională. Finalizarea va permite circulația neîntreruptă între Sibiu și Nădlac, completând un segment esențial al coridorului rutier est-vest.
DRDP Timișoara anunță că toate cele patru portaluri ale celor două tuneluri sunt deja finalizate, iar lucrările de amenajare arhitecturală și echipare tehnică sunt în plină desfășurare. Finalizarea acestor lucrări va asigura un traseu sigur și modern pentru traficul internațional și național, contribuind la dezvoltarea infrastructurii regionale.